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Net Zero Fleet

Programma di decarbonizzazione e generazione crediti carbonio

Destinatario: GRUPPO AUTOMOTIVE·myco2.green · Power Consulting Group

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  1. 01

    Net Zero Fleet

    Programma integrato di decarbonizzazione per flotte aziendali

    • Pre-meeting briefing destinato ai grandi gruppi automotive europei.
    • Obiettivo: condividere modello operativo, economics e roadmap del programma.

    400k tCO₂ · €6,56M pool crediti · 5 anni

  2. 02

    Attori e governance

    • myco2.green — piattaforma MRV (Monitoring, Reporting, Verification) e marketplace crediti.
    • Power Consulting Group LTD — advisory finanziario, strutturazione del pool e relazioni istituzionali.
    • Nicola Riggi — Co-founder & CEO myco2.green; Co-founder & CEO Power Consulting Group LTD.
    • Auditor terzo indipendente per certificazione VCS/Gold Standard.
  3. 03

    Il problema

    • Le flotte aziendali europee generano ~120 Mt CO₂/anno (15% delle emissioni del trasporto stradale).
    • Le normative CSRD e CBAM impongono rendicontazione granulare e target Scope 1-3 vincolanti dal 2025.
    • Le società di noleggio e i grandi gruppi automotive non dispongono di una soluzione end-to-end che colleghi rilevazione, riduzione e monetizzazione delle emissioni evitate.
  4. 04

    La nostra soluzione

    • Telematica IoT su veicoli + algoritmo proprietario di calcolo CO₂ evitata.
    • Piano di transizione (BEV/PHEV/HVO) con KPI mensili e dashboard dedicata.
    • Generazione, certificazione e collocamento dei crediti carbonio risultanti.

    Una sola piattaforma. Tre flussi di valore.

  5. 05

    Mercato

    • TAM Europa: 14M veicoli aziendali in noleggio a lungo termine (2024).
    • SAM iniziale: top-20 gruppi automotive/leasing UE — ~6,2M veicoli.
    • SOM 5 anni: ~250.000 veicoli sotto monitoraggio attivo.
  6. 06

    Modello di business

    • Fee SaaS per veicolo monitorato (€/veicolo/mese).
    • Success fee sul valore dei crediti carbonio generati e collocati.
    • Servizi di advisory regolatorio (CSRD, CBAM, Tassonomia UE).
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    KPI di programma

    • Riduzione CO₂ target: 400.000 tCO₂ cumulate in 5 anni.
    • Crediti carbonio generati: pool stimato €6,56M (prezzo medio €16,4/t).
    • Payback cliente: 18-24 mesi sul totale investimento di transizione.
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    Roadmap di programma

    • M0-M3 — Audit baseline flotta, installazione telematica, definizione KPI.
    • M3-M12 — Avvio transizione, primo ciclo MRV, pre-certificazione crediti.
    • M12-M36 — Scale-up, certificazione VCS/Gold Standard, collocamento sul mercato.
    • M36-M60 — Pieno regime, rinnovo contrattuale, espansione cross-paese.
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    Tecnologia

    • Stack proprietario: ingestion telematica multi-OEM, motore di calcolo CO₂, registro crediti su blockchain pubblica.
    • Conformità ISO 14064-2 (quantificazione GHG project-level).
    • API aperte per integrazione con TMS, ERP e piattaforme di leasing.
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    Compliance e standard

    • Standard di certificazione: Verra VCS, Gold Standard, ISO 14064.
    • Allineamento con CSRD (Direttiva 2022/2464), Tassonomia UE, CBAM.
    • Reportistica Scope 1-2-3 conforme a GHG Protocol Corporate Standard.
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    Casi d'uso

    • Grandi gruppi automotive: monetizzazione delle emissioni evitate sui veicoli a noleggio.
    • Società di leasing: differenziazione dell'offerta verso i clienti corporate.
    • Corporate fleet manager: rendicontazione CSRD automatizzata e accesso al pool crediti.
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    Trazione e partnership

    • Pilota in corso con operatore di leasing tier-1 (~5.000 veicoli).
    • Accordi quadro con due fornitori HVO certificato ISCC-EU.
    • Lettere di intenti da quattro player automotive europei.
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    Benchmark competitivo

    • Climate Trade, South Pole, ClimatePartner — focus su offsetting tradizionale, no telematica integrata.
    • Geotab, Fleetio — telematica e fleet ops, no monetizzazione carbonio.
    • Net Zero Fleet — unica soluzione che integra telematica, MRV certificato e collocamento crediti end-to-end.
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    Team

    • Nicola Riggi — Co-founder & CEO. 20+ anni in energy, carbon markets, advisory finanziario.
    • Team tecnico: 8 ingegneri (firmware, data, blockchain).
    • Comitato scientifico con 3 docenti universitari (Politecnico Milano, LUISS, Bocconi).
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    Economics — Scenario Base

    • Veicoli sotto monitoraggio (anno 5): 200.000.
    • Ricavi anno 5: €18,2M (SaaS €9,6M + success fee €7,1M + advisory €1,5M).
    • EBITDA margin a regime: 34%.
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    Investimento richiesto

    • Round Serie A: €4,5M (equity).
    • Uso fondi: 45% R&D piattaforma, 30% espansione commerciale, 15% certificazioni, 10% working capital.
    • Valutazione pre-money proposta: €18M.
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    Ritorno per il cliente

    • Riduzione costo carburante: -22% medio sui veicoli convertiti a HVO/BEV.
    • Ricavo accessorio da quota crediti retrocessi: €280-€420 per veicolo/anno.
    • Compliance CSRD inclusa nella fee — risparmio stimato €120k/anno per fleet 10k veicoli.
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    Rischi e mitigazioni

    • Volatilità prezzo crediti carbonio → contratti forward con corporate buyer.
    • Cambio regolatorio → comitato compliance dedicato e aggiornamento continuo.
    • Ritardi adozione BEV → mix tecnologico flessibile (HVO transitional fuel).
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    Prossimi passi

    • Meeting tecnico per condivisione dataset baseline flotta.
    • Definizione perimetro pilota (numero veicoli, geografie, KPI).
    • Term sheet di partnership entro 60 giorni.
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    Contatto

    Nicola Riggi

    • Founder NetZero-Earth
    • Co-founder & CEO myco2.green
    • Co-founder & CEO Power Consulting Group LTD
    • PEC: rigginicola@pec.it
    • Mobile: +39 388 831 8757

    Costruiamo insieme il programma di decarbonizzazione della tua flotta.