Financial model
ExcelModello Finanziario NetZeroFleet
Scenari, sensitivity e ROI — anno 5 a regime
Scenari di programma (anno 5)
Worst
- Revenue
- €11,4M
- EBITDA
- €2,1M (18%)
- Cash flow
- €1,2M
Adozione lenta, prezzo medio crediti €11/t, 130k veicoli monitorati.
Base
- Revenue
- €18,2M
- EBITDA
- €6,2M (34%)
- Cash flow
- €4,8M
Adozione attesa, prezzo medio €16,4/t, 200k veicoli monitorati.
Best
- Revenue
- €26,8M
- EBITDA
- €11,5M (43%)
- Cash flow
- €9,3M
Adozione accelerata, prezzo medio €22/t, 280k veicoli monitorati.
Sensitivity al prezzo dei crediti e alla penetrazione
| Variabile | Worst | Base | Best |
|---|---|---|---|
| Prezzo medio crediti (€/tCO₂) | €11,0 | €16,4 | €22,0 |
| Veicoli sotto monitoraggio (anno 5) | 130.000 | 200.000 | 280.000 |
| tCO₂ evitate cumulate (5 anni) | 260k | 400k | 560k |
| Pool crediti carbonio totale | €2,86M | €6,56M | €12,32M |
| Ricavi anno 5 | €11,4M | €18,2M | €26,8M |
ROI per il cliente (fleet 10.000 veicoli)
Stima del ritorno annuale per un gruppo automotive che monitora 10.000 veicoli sul programma NetZeroFleet, scenario Base.
€1,8M
Risparmio carburante annuo
Conversione progressiva HVO/BEV (-22% medio)
€3,2M
Ricavo accessorio da crediti retrocessi
€320/veicolo/anno medio (50% retrocessione)
€120k
Compliance CSRD automatizzata
Risparmio vs reporting manuale interno
18-24 mesi
Payback investimento transizione
Su CAPEX di conversione flotta